德國JAKOB 自動型材導(dǎo)軌聯(lián)軸器

JAKOB Antriebstechnik是您驅(qū)動和夾緊技術(shù)的可靠合作伙伴，并且擅長于滿足客戶的特定要求。

40多年來，JAKOB Antriebstechnik以抗扭金屬波紋管聯(lián)軸器而聞名，這是一種特殊形式的伺服聯(lián)軸器。逐漸地，新產(chǎn)品領(lǐng)域被添加到JAKOB Antriebstechnik的公司產(chǎn)品組合中，因此，今天在驅(qū)動技術(shù)領(lǐng)域，JAKOB Antriebstechnik不僅提供金屬波紋管聯(lián)軸器，還提供彈性體/爪形聯(lián)軸器，用于最小驅(qū)動器的微型聯(lián)軸器，以及用于在長達六米的距離上傳遞扭矩的距離聯(lián)軸器或驅(qū)動軸，JAKOB Antriebstechnik眾多的安全離合器和扭矩限制器系列還提供可靠的過載保護。

在機械工程中的刀具和工件夾緊方面，JAKOB Antriebstechnik已經(jīng)能夠在夾緊技術(shù)領(lǐng)域建立起廣泛的產(chǎn)品組合。在必須通過高夾緊力可靠地固定工具或工件的地方，可使用JAKOB Antriebstechnik的產(chǎn)品。從替代傳統(tǒng)型號的動力螺母和螺栓，到在面板或爪盒中實現(xiàn)高夾緊力的動力主軸，JAKOB Antriebstechnik為您提供各種可靠，高效的夾緊裝置，不僅使工作更安全，而且更舒適。JAKOB Antriebstechnik的所有夾緊技術(shù)產(chǎn)品均基于復(fù)雜的力放大系統(tǒng)，該系統(tǒng)根據(jù)系列可以手動，液壓或液壓產(chǎn)生巨大的夾緊力。

JAKOB Antriebstechnik還開發(fā)了一種高效的保護系統(tǒng)，即電機主軸護罩MS3，用于機床的敏感電機主軸。在不受控制的軸向或徑向碰撞的情況下，它可以保護電主軸的敏感組件（例如主軸軸承）免受嚴重后果。因此，通常在更換工具之后，可以有規(guī)律地繼續(xù)進行處理，這既不會導(dǎo)致高昂的維修成本，也不會導(dǎo)致機器的停機時間更長。

最后，JAKOB Antriebstechnik提供手動和自動（氣動）型材導(dǎo)軌聯(lián)軸器，用于型材導(dǎo)軌的快速連接和斷開，例如在沖壓機中使用。可用的是JAKOB Antriebstechnik的PKH系列（水平連接）和PKV系列（垂直安裝），適用于所有常見的輪廓尺寸。

產(chǎn)品分類：

伺服聯(lián)軸器

安全聯(lián)軸器

夾緊元件

電主軸保護

軌道聯(lián)接

伺服聯(lián)軸器-軸聯(lián)軸器

伺服聯(lián)軸器，也稱為軸聯(lián)軸器，是一種補償式聯(lián)軸器，用于無間隙

，扭矩的角傳遞，具有最高的扭轉(zhuǎn)剛度（扭轉(zhuǎn)剛度）

慣性矩。得益于其靈活的補償元件，例如不銹鋼波紋管和聚氨酯星形，伺服聯(lián)軸器

能夠補償軸的不對中。伺服聯(lián)軸器或聯(lián)軸器的應(yīng)用范圍從

機床的高動態(tài)進給軸到普通機械工程中要求苛刻的驅(qū)動器。

安全離合器-過載

離合器作為扭矩限制器和過載保護，安全離合器絕對可靠地防止了代價高昂的機器

損壞，維修和停機。

如果超過設(shè)定轉(zhuǎn)矩，則驅(qū)動器機械斷開。

安全聯(lián)軸器，扭矩限制器或過載離合器是您機器的生命保險，

無論故障是由不正確的操作，編程錯誤，材料過載或工具損壞引起的

。

夾緊技術(shù)-夾緊元件-夾緊液壓裝置

JAKOB夾緊元件

提高質(zhì)量和合理化生產(chǎn)流程或在裝配區(qū)域的高要求。

具有功率放大功能的機械張緊元件，液壓機械彈簧張緊系統(tǒng)以及通過

多活塞系統(tǒng)張緊的液壓裝置可確保最大的夾緊力，同時具有最大的操作安全性，易于操作和最佳的

經(jīng)濟效益。

MS3_new_transparent_240

保護系統(tǒng)新型的MS3電動機主軸保護系統(tǒng)可確保電動機主軸的三維安全性。通過

機械脫開和在到的部件碰撞誘導(dǎo)過載嚴重損害樞轉(zhuǎn)

防止機床具有高安全性的電機和主軸。控制相關(guān)的反應(yīng)

時間可以縮短，直到機床停止。

退回后，電機主軸將以高精度返回其原始位置。被動設(shè)計的安全系統(tǒng)的高剛性和精確確定的

過載閾值確保了加工期間

型材聯(lián)軸器PKV-M

異型軌聯(lián)軸器JAKOB Antriebstechnik提供了異型軌聯(lián)軸器

，可以很容易地改裝到所有常見的異型軌輪廓上。自動聯(lián)軸器是氣動驅(qū)動的，

當獨立聯(lián)軸器時，主動和被動部件之間的間隙甚至可以縮小5毫米。張力運動確保了

連接的高剛性和高精度。夾緊力可以手動或氣動產(chǎn)生。

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